Semirremolque Carga Seca

CHASIS:
• Largueros de acero estructural perfil «I», travesaños pasantes “Ala Delta”.
• 1º Eje direccional con aro JOST, con suspensión neumática;
• Ejes traseros con suspensión mecánica, marca SUSPENSYS;
• Levantamiento neumático en el 1°eje;
• Piso antideslizante de 3,00 mm;
• 12 amarres portacontenedores;
• 12 porta estacas;
• Argollas de sujeción de carga;
• 13 Llantas de 8.25×22.5”;
• Paragolpes rebatible;
• Porta auxilio doble;
• Guardabarros envolvente de plástico con parabarroanti-spray;
• Instalación eléctrica de 24V;
• Instalación neumática de dos líneas.Válvulasrelé, alivio y liberación;
• Frenos MASTER. Pulmones de 30″, zapatas «Q-Plus» de 16.1/2×8″;

CAJAS DE CARGA:
• Construcción en chapa de acero al carbón, con soldadura MIG/MAG;
• Barandas volcablesde 0,80 M, con articulación inferior y superior;
• Cadenas sujetadoras con tensionadores;
• Parantesremovibles y articulables;
• Defensa frontal de 1,20 M;
• Puerta trasera tipo volcablede 0,80 M, con articulación inferior y superior;

PINTURA POLIURETANICA:
• Caja de carga: Blanco Randon;

ACCESORIOS:
• Cajón de herramientas;
• Cajón de víveres;
• Cajón de lona;
• Tanque de agua;
• Soporte patente doble;
• Llave de rueda;
• Malacates;
• Arco para lona;